十多年來中國電商的高速發(fā)展，加速了智能倉儲崛起，倉儲是企業(yè)物資流通供應(yīng)鏈的一個重要環(huán)節(jié)，而智能倉儲，除了運用機器人、機械手對倉庫內(nèi)貨物進行分揀、搬運外，還會根據(jù)在倉庫管理活動過程中產(chǎn)生的大量倉儲物流信息包括倉庫訂貨、貨物入庫、貨物管理、貨物出庫等。
　　一、智能倉儲的特點
　　1.自動化、智慧化的廣泛應(yīng)用
　　主要是指硬件部分如自動化立體倉庫系統(tǒng)、自動分揀設(shè)備、分揀機器人以及可穿戴設(shè)備比如VR增強現(xiàn)實技術(shù)的應(yīng)用；細分下去自動化立體倉庫里面又包括立體存儲系統(tǒng)、穿梭車等，分揀機器人主要如關(guān)節(jié)機器人、機械手、蜘蛛手的應(yīng)用。
　　2.互聯(lián)網(wǎng)+智能倉儲設(shè)備
　　這部分偏重于軟件，主要是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如大數(shù)據(jù)、云計算、AI、深度學習、物聯(lián)網(wǎng)、機器視覺等廣泛的應(yīng)用。利用這些數(shù)據(jù)和技術(shù)進行商品的銷售和預(yù)測，以及智能庫存的調(diào)撥和對個人消費習慣的發(fā)掘，能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)個人的消費習慣進行精準的推銷，目前技術(shù)比較成熟的企業(yè)如京東、菜鳥等已運用大數(shù)據(jù)進行預(yù)分揀。
　　3.共享化
　　共享經(jīng)濟的出現(xiàn)在倉儲領(lǐng)域是有體現(xiàn)的，如托盤、容器、叉車等倉儲物流裝備的共享。比如菜鳥把部分倉庫里的運營、硬件設(shè)備等一起外包，只負責土地和倉庫的建設(shè)，此外還有倉庫的共享，如京東和達能飲料合作的協(xié)同倉、京倉等。
　　4.海外化
　　隨著國家一帶一路倡議，國內(nèi)消費升級，跨境進出口領(lǐng)域迎來發(fā)展新機遇，企業(yè)加速全球化海外布局……跨境海外倉需求激增。
　　二、智能倉儲裝備
　　智能倉儲體系的打造，離不開高效先進的軟硬件的有機融合。智能倉儲的硬件設(shè)施設(shè)備一般分為如下幾個方面。
　　1.自動化輸送系統(tǒng)
　　主要包括皮帶輸送線、滾筒輸送線以及托盤輸送線等，主要用于紙箱和周轉(zhuǎn)箱的輸送。
　　2.自動存儲系統(tǒng)
　　包括自動化立體倉庫和自動化密集存儲系統(tǒng)兩部分。自動化立體倉庫必不可少的設(shè)備有：
　　1）堆垛機：托盤堆垛機、箱堆垛機；立體倉庫里面有托盤輸送系統(tǒng)，如多層的穿梭車（穿梭車、子母車等）。
　　2）自動化密集存儲系統(tǒng)：主要用于對箱的存儲。
　　3.自動分揀系統(tǒng)
　　自動分揀系統(tǒng)目前較火，尤其是在快遞行業(yè)和電商倉。
　　1）交叉帶分揀系統(tǒng)及翻盤分揀系統(tǒng)：主要是應(yīng)用于箱的分揀和單件零撿，適用于小件、輕薄件。
　　2）滑塊分揀系統(tǒng)：主要是進行箱的分揀，適用于不易破損的中型件。
　　3）擺輪分揀系統(tǒng)：主要是進行箱的分揀，一般載重50kg以下，按品類可分為多品類分流器、重載分流器（最高承重100kg）、超高速分流器（分揀效率≥8000件/小時）。
　　4）滾珠模組帶分揀系統(tǒng)：可分揀品類廣，對底部較為平整的軟包及編織袋也具有較好的分揀能力。
　　4.機器人分揀系統(tǒng)
　　機器人分揀系統(tǒng)，主要是對貨架和散件實現(xiàn)貨到人的分揀系統(tǒng)，典型為AGV（自動導引車）。
　　AGV的分揀系統(tǒng)里有一種小黃人分揀系統(tǒng)，主要進行散件的分揀。
　　三、如何打造自己的智能倉儲體系
　　企業(yè)該如何打造自身專屬的智能倉儲體系？主要圍繞智能倉儲的規(guī)劃原則、場地工藝方案的規(guī)劃、智能設(shè)備選項和技術(shù)參數(shù)的確定和項目實施質(zhì)量掌控。
　　1.智能倉儲的規(guī)劃原則
　　無論采用多么先進的智能軟硬件，都須根植于企業(yè)的實際情況。
　　設(shè)備技術(shù)寧選成熟且先進的，不選過時的；選擇效率適當高的，不選更高的；
　　方案盡量柔性的，可擴展的；
　　規(guī)模的產(chǎn)能涉及不要超前太多或者預(yù)估太緊；
　　盡可能減少客戶化，盡可能可替代性強一些；
　　盡可能降低人力投入，降低人的勞動強度，盡量降低人的操作技能難度，盡量減少差錯率；
　　化繁為簡，化難為易；
　　能向空間的，盡量少向平面；
　　工藝方案中進出流量要平衡，切忌出現(xiàn)瓶頸；
　　2.場地工藝方案的規(guī)劃
　　工藝方案規(guī)劃的合理與否取決于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集，數(shù)據(jù)收集要盡量準確、可靠；這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包含貨物的大小、重量、外包裝情況、整托盤/整箱和拆零的比例，SKU多少、SKU特性、每天出入庫量、訂單行數(shù)、訂單數(shù)量、倉庫周轉(zhuǎn)期、庫存量等。
　　1）數(shù)據(jù)收集和EIQ的分析，EIQ分析是工藝方案規(guī)劃的先決條件。
　　2）流程的規(guī)劃與合理設(shè)計，智能倉儲與傳統(tǒng)倉儲在流程上有很多是相似的，也有很多差異之處，這就要求決策者要打破傳統(tǒng)觀念，不能一味按照固有的思維來進行方案設(shè)計。有些流程可以簡化和刪減，所謂合理就是要切合實際需求。
　　3）功能區(qū)位置、大小的規(guī)劃，如立體倉庫存儲區(qū)、分揀區(qū)、補貨區(qū)、復(fù)核區(qū)、集貨區(qū)、路由分揀區(qū)、發(fā)貨區(qū)等，都需要根據(jù)業(yè)務(wù)要求來合理規(guī)劃。
　　4）貨位的規(guī)劃與設(shè)計也比較重要，如爆款品一定是靠近打包、復(fù)核、出庫等區(qū)域，另外如退貨、重貨、輕貨分別放到哪一個位置也需要做好設(shè)計。
　　5）動線的合理規(guī)劃和設(shè)計。動線在倉儲規(guī)劃里是核心中的核心，所有的業(yè)務(wù)操作都是通過動線來連接。
　　6）崗位設(shè)計和人力規(guī)劃。這是IE（工業(yè)工程）中的一個分支叫崗位設(shè)計和人力規(guī)劃，如按照目前的業(yè)務(wù)量和處理能力，某個崗位要安排多少人。
　　3.智能倉儲設(shè)備的選型及功能參數(shù)的確定
　　1）自動化輸送系統(tǒng)：
　　動線參數(shù)的設(shè)定取決于處理能力和上限參數(shù)，一般箱式的分揀系統(tǒng)寬度為580/620/680/720/780，寬度由在動線上運輸?shù)呢浳锏奈锢沓叽鐩Q定；比如涉及線體的承載能力、電機的功率選型等，一般選擇2500箱/小時左右，常用速度為32米/分鐘。
　　2）自動化立體倉庫：
　　托盤堆垛機的速度一般在180米/分鐘以下，存取次數(shù)一般是200次/小時。高度上高可達30米，一般為24米以下，；多層穿梭車，存取能力可達1000次/小時。
　　3）AGV分揀機器人：
　　主要為AGV分揀矩陣，在京東無人倉里應(yīng)用較多。無人倉的概念是較先進，但這類小黃人矩陣分揀系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用的性價比不高，故障率高、后臺調(diào)度程序算法復(fù)雜；且這種矩陣型AGV分揀系統(tǒng)屬于二維碼導航，存在技術(shù)瓶頸：AGV小車越多，其處理量反而會下降。
　　4）自動分揀系統(tǒng)：
　　滑塊分揀機，用于箱式的分揀，對軟包貨物不能分揀；交叉帶分揀，主要用于細分領(lǐng)域，能提供比較多的格口，運行速度較高，分揀能力可做到20000-40000件，甚至更高，但對場地要求高，費用也更高。路輝滾珠模組帶分揀系統(tǒng)、高速分流器系列，采用模塊化設(shè)計，分揀品類廣，分揀效率分別能達到4000件/小時、8000件/小時，不受場地限制，且投資回本周期短。
　　5）電子標簽系統(tǒng)：
　　主要用于播種式和摘果式的揀選，解決分揀錯分率問題，一般電子標簽系統(tǒng)差錯率少于萬分之五，應(yīng)用電子標簽系統(tǒng)比手工分揀的效率高，有效提高分揀效率；
　　6）密集存儲系統(tǒng)：
　　垂直和水平的旋轉(zhuǎn)庫，垂直的旋轉(zhuǎn)庫一般單機即可使用，而水平的旋轉(zhuǎn)庫則需配套使用，其效率比人工要高6-10倍。由于密集存儲系統(tǒng)能夠增加50%左右的存儲密度，其能節(jié)省的存儲空間可達50%-60%，目前密集存儲系統(tǒng)在電商倉里用的較少。
　　7）在線機器人分揀系統(tǒng)：
　　主要問題在于價格比較高，對倉儲行業(yè)而言性價比不高，效率無法與人工相比；目前在京東和菜鳥出現(xiàn)，其他的電商倉儲里用的很少。
　　4.項目實施質(zhì)量的掌控
　　1）要隨時確認設(shè)備質(zhì)量符合設(shè)計要求，留存證據(jù)；
　　2）起草一份適合項目的驗收測試規(guī)范，為驗收提供依據(jù)。